Rallycross

Karol · Ojciec Dyrektor

Jeżeli chce się pakować w budowę Malucha... Przygotowanie takiego do startów to ok 20 tyś zł. Do tego same podzespoły 12-15 tys. Do tego silnik, skrzynie, zawiecha są raczej awaryjne. Tym bardziej, że już nie ma tej konkurencji. Może warto pomyśleć nad kupnem jakiegos Seja albo Cienkiego. Kosz utrzymania jest mniejszy, a i jest sie z kim scigac. jak chcecie jeździc tylko a wszystko inne miec daleko w d.... to warto wynajac coś. Od Skindera albo od Chojnackiego np. Dostajecie samochód na zawody, płacicie za wynajem i serwis. Jak wydzwonisz to odbudowe masz daleko w nosie, tylko kasa leci. Słowem nie martwisz sie o zaplecze, bryke itd itp.

Menel · Kocham Cię Patrycja :*

jaszcze od Koca mozna wypozyczyc cos kolo 3000tys fakt ze seje sa tansze w utrzymaniu chodz te rallycrossowe sie cos sie psuja za czyste to one nie sa:P wiem ze warunki ekstremalne ale..

Saruto · N-2000

a trzeba rejestrować auto Question

Karol · Ojciec Dyrektor

Z tego co wiem nie jest to potrzebne. Warto jednak ubezpieczenie wykupić Wink

(mówimy o rallycrossowych Sejach Smile

) Jeżeli chodzi o utrzymanie to wychodzi taniej od malucha, chociażby dlatego, że silnik nie jest po az tak drastycznych modyfikacjach, bo ok. 40 -45 koni to wszystko z tego 650 cm3. Napewno trzeba sie liczyc z tym, że blacharka będzie nieco powyginana. A i zderzaki też możemy pogubić Wink

Tak więc Saruto: jeżeli chcesz sie scigac to jak najbardziej polecam Seja. Maluch to juz raczej nie za bardzo, konkurencji nie ma a koszty nie są takie małe jak sie wydaje. Dwa-trzy silniki w sezonie trzeba poskładac. Tak jak pisałem robienie takiego sprzetu zeby sie liczyc w tej 6 osobowej stawce troche kosztuje. Wybór należy do Ciebie. Wszystko zalezy ile kasy mozesz przeznaczyc na starty. Najlepiej na poczatek wypozyczyc cos na runde, dwie i dopiero później jak bedzie sponsor czy cos to pomysl o zakupie, chyba ze masz wybitnie duzo kasy to wtedy budowa.

Saruto · N-2000

Wygląda na to że będzie maluch, może dwa ale to zależy do kasy kumpla Wink

ubezpieczać nie ma co bo załatwienie budy i części podstawowych to raczej nie problem Smile

kasy na początek nie będzie zbyt wiele, więc na końcu będzie moje miejsce Smile

ale tak za dwa-trzy sezony planuje zrobienie Clio w Klasie 3 Smile

a trzeba zaliczać wszystkie rundy Question

czy można tylko wybrane, bo pierwszy sezon chciałbym tylko w Polsce jeździć Smile

Menel · Kocham Cię Patrycja :*

a ja bym sobie w europe pojechal np:Astra:)albo 206:D

Menel · Kocham Cię Patrycja :*

[link widoczny dla zalogowanych] Very Happy

Saruto · N-2000

kurde ale super Smile

mam nadzieje że ten sezon będzie szczęśliwy Smile

Menel · Kocham Cię Patrycja :*

ja tez na nadzieje chlopaki daja rade Very Happy

Adam Kozak tez moze za rok mieszac w swojej klasie Smile

Saruto · N-2000

Myśle że Groblewski zostanie mistrzem, fajnie by było... i mam nadzieje że dalej będzie startował w ME Smile

Pozatym licze że Kozak powalczy w Dywizjii 2 w tym sezonie bo jest naprawde dobry Smile

a w następnym roku może podium Smile

Menel · Kocham Cię Patrycja :*

DYWIZJA 1A
1. Krzysztof Groblewski (PL) Volkswagen Polo
2. Vaclav Veverka (CZ) Peugeot 206
3. Morten Jespersen (DK) Peugeot 106
4. Jussi Pinomäki (FIN) Renault Clio
5. Magnus Hansen (S) Citroen C2
6. Jaroslav Kalny (CZ) Peugeot 206
Groblewski prowadzi w ME oby tak dalej Smile

Saruto · N-2000

Mam nadzieje że dalej będzie tak dobrze Smile

Menel · Kocham Cię Patrycja :*

z tego co wiem to chyba tylko 4 punkty ale tez jestem dobrej mysli Smile

tylko szkoda ze to w sunie jedyny nasz kierowca ktury jest w czubie MERC i nigdzie o tym nie mowia ;( ale Kozak tez daje rade mogo byc z niego ludzie.

Menel · Kocham Cię Patrycja :*

Kozak ladnego dacha wywinol na ostatnich MERC.

Saruto · N-2000

Kozak całkiem nieźle też jeździ Wink