|
 Wysłany: Pon 14:59, 29 Maj 2006 |
|
|
| Maciej |
| VIP |
|
| |
| Dołączył: 29 Maj 2006 |
| Posty: 56 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Skąd: okolice Poznania |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
widzę, że mój on-board ma posłużyć jako materiał szkoleniowy 
- na pewno po starcie musisz uważać na zjazd z drogi krajowej (na filmie 1:00) - zawsze jest paru chętnych żeby się tam gdzieś wcisnąć na hamowaniu
- następny ciekawy moment to hirkowy (ok. 1:44) blisko do bandy i trochę nierówno na hamowniu (nie wiem jak to miejsce wygląda po zimie)
- eska na wyjściu z lasu (ok. 1:59) - dosyć ślisko, czasem naniesiony piasek- sejem przeważnie jedziesz na 2 kołach
zresztą cały tor jest dość śliski. tyle uwag przyszło mi do głowy na początek.
pozdrawiam |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| |
|
 |
 | |  |
| Wysłany: Pon 15:32, 29 Maj 2006 |
|
|
| gigol |
| VIP |
|
| |
| Dołączył: 29 Maj 2006 |
| Posty: 15 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Skąd: Katowice |
|
|
|
|
|
|
|
|
dzieki za rady  , jakby jeszcze cos przyszło Ci do głowy (innym również) to bede bardzo wdzieczny. Troche niedobrze, ze nigdy nie byłem na tym torze, ale mam nadzieje ze nie bedzie dramatu  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 17:03, 29 Maj 2006 |
|
|
| Karol |
| Ojciec Dyrektor |
|
| |
| Dołączył: 06 Kwi 2006 |
| Posty: 614 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Skąd: Radomyśl Wielki |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja tu tylko sprzątam, nigdy nie dane mi było sobie pojezdzic po torze. Ale...
Tak jak już Maciej napisał jest nierówno i bardzo ślisko. Poznań jest łatwiejszym torem dla żółtodziubów. Z drugiej strony, Miedzianka jest bliska górom. Mogą Ci się doswiadczenia przydac tam zdobyte Módl się żeby nie padało, poniekąd jazda tam po mokrym jest piekielnie trudna Ale za to adrenalina ... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 11:34, 30 Maj 2006 |
|
|
| nick555 |
| Ojciec Dyrektor |
|
| |
| Dołączył: 06 Kwi 2006 |
| Posty: 124 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Skąd: Lublin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| jak jest mokro w kielcach to wiadomo dopiero kto potrafi jeździć a nie jakieś saleeny itp... |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 17:34, 30 Maj 2006 |
|
|
| gigol |
| VIP |
|
| |
| Dołączył: 29 Maj 2006 |
| Posty: 15 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Skąd: Katowice |
|
|
|
|
|
|
|
|
mam jeszcze pytanie - gdzie moge znalezc wyniki z I rundy '06 ?
bo strona pzm nie chce wspólpracowac w tym temacie
Jakies czasy zawodnikow czy cos (?) jakies miejsca (?) |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 18:27, 30 Maj 2006 |
|
|
| Karol |
| Ojciec Dyrektor |
|
| |
| Dołączył: 06 Kwi 2006 |
| Posty: 614 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Skąd: Radomyśl Wielki |
|
|
|
|
|
|
|
|
Oczywiście, że są. A co do współpracy PZM z czym i z kim kolwiek to sie nawet nie wypowiadam  Ale oczywiscie, mi przeciez łatwo jest krytykowac bo sam nic nie robie ...
Tu masz wszystkie wyniki z Brna.
[link widoczny dla zalogowanych]
A tu N-1150 a raczej Dyw 4, ponizej 1600
Wyścig:
[link widoczny dla zalogowanych]
Qual, treningi.
[link widoczny dla zalogowanych]
Jak coś to wal na gg |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 7:43, 31 Maj 2006 |
|
|
| Glitol |
| Kartingowiec |
|
| |
| Dołączył: 31 Maj 2006 |
| Posty: 10 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Skąd: Kielce |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Musisz jeszcze uważać na pierwszy zakręt na torze, wjazd na państwową. Jeśli przejedziesz go złym torem to albo tracisz prędkość i pod górę przechodzą Cie albo zaliczasz bliskie spotkanie z bandą. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 11:05, 31 Maj 2006 |
|
|
| nick555 |
| Ojciec Dyrektor |
|
| |
| Dołączył: 06 Kwi 2006 |
| Posty: 124 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Skąd: Lublin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Witaj Glitol. A powiedz czy to podbicie na tym zakrecie dalej jest? |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Śro 13:07, 31 Maj 2006 |
|
|
| Glitol |
| Kartingowiec |
|
| |
| Dołączył: 31 Maj 2006 |
| Posty: 10 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Skąd: Kielce |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2 tygodnie temu było jeszcze. Ale to podbicie jeśli się jedzie dobrym torem jazdy nie jest problemem, problem się robi gdy wyrzuci nas za bardzo na zewnętrzną. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 16:28, 01 Cze 2006 |
|
|
| Menel |
| Kocham Cię Patrycja :* |
|
| |
| Dołączył: 06 Kwi 2006 |
| Posty: 538 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
hehee i pewnie zostanie  .A ja mam pytanie bo Pana Macieja chodzi mi o cisnienie w oponach na tor wiem ze to temat tabu ale moze sie w koncu dowiem a jak nie to trudno  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 12:04, 04 Cze 2006 |
|
|
| Karol |
| Ojciec Dyrektor |
|
| |
| Dołączył: 06 Kwi 2006 |
| Posty: 614 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Skąd: Radomyśl Wielki |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tak własciwie to bez niespodzianek. Mop odjechał bardzo Gregorowi. Mimo, że było 9 aut to myślałem, ze jednak walka będzie. A tu nie za bardzo. No cóż... Ale jest spox. Gratulacje dla zwycięzcy. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 12:12, 04 Cze 2006 |
|
|
| Saruto |
| N-2000 |
|
| |
| Dołączył: 09 Kwi 2006 |
| Posty: 707 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Skąd: Kraków-Swoszowice |
|
|
|
|
|
|
|
|
Była walka ale o niższe pozycje Olejniczak kogoś naciskał ale potem mi znikł  |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 13:23, 04 Cze 2006 |
|
|
| Menel |
| Kocham Cię Patrycja :* |
|
| |
| Dołączył: 06 Kwi 2006 |
| Posty: 538 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| hehehe chyba maja roznice w mocy te auta:P |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| Wysłany: Nie 15:29, 04 Cze 2006 |
|
|
| Karol |
| Ojciec Dyrektor |
|
| |
| Dołączył: 06 Kwi 2006 |
| Posty: 614 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Skąd: Radomyśl Wielki |
|
|
|
|
|
|
|
|
Pewnie, że są. N-ka może mieć 55 km a może mieć i 70 km. Regulamin pozwala na takie modyfikacje. Ale nie tylko silnik. Liczy się też waga, to jaki zawias. O ustawieniu zawieszenia, ciśnieniu w oponach nie wspomne nawet. Co innego w pucharach (teoretycznie  ), tam samochód ma mieć tyle km ile wykrzesa organizator. Samochód jest nie robiony pod N,A,H. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
| | |
| Wysłany: Pon 2:43, 05 Cze 2006 |
|
|
| gigol |
| VIP |
|
| |
| Dołączył: 29 Maj 2006 |
| Posty: 15 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Skąd: Katowice |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja powiem tyle, ze spodobaly mi wyscigi plaskie. To byl moj debiut i tak naprawde nie wiedzialem co to bedzie.
Nie pamietam zebym sie tyle najezdzil. Musze co prawda popracowac jeszcze nad swoja jazda, no i nad przygotowaniem sprzetu, bo silnikowo, oponowo i zawieszeniowo to jednak odstaje - zreszta mam onboard z wyscigu i widac roznice w autach, szczegolnie pod gore.
No ale walka z Piotrkiem Bogdanskim byla super - no taka zabawa, ze jeszcze mi sie pysk smieje
Pracuje nad powiekszeniem klasy N-1150 i namawiam innych rajdowcow, którzy tak jak ja na sciganie sie po wsiach i lasach nie maja budzetu , zeby sprobowali w plaskich - mam juz dwóch potencjalnych kandydatow z czego jeden powaznie sie zastanawia - moze sie uda. |
|
Post został pochwalony 0 razy
|
|
|
|
|
